Um Passeio de Submarino É Claustrofóbico? Uma Resposta Honesta

A pergunta mais frequente sobre qualquer submarino

Surge antes das perguntas sobre a profundidade, a vida marinha ou qualquer outro assunto. As pessoas imaginam-se fechadas num tubo metálico, debaixo de trinta metros de água, e querem muito justamente saber como é essa sensação.

Para a esmagadora maioria dos passageiros, a resposta é que não se sente de todo como aquilo que tinham imaginado, e há razões concretas para isso, não se trata apenas de uma tentativa de tranquilizar.

Também vale a pena separar duas preocupações diferentes que recebem o mesmo nome: não querer estar num espaço pequeno e não querer estar num lugar de onde não se pode sair. Esta embarcação lida extremamente bem com a primeira e de todo com a segunda, e saber qual das duas sente torna a decisão simples.

Porque é que o espaço não parece pequeno

A claustrofobia é em grande parte desencadeada por sinais visuais e espaciais: estar num espaço fechado sem linha de visão para o exterior, com tetos baixos, paredes próximas de vários lados e pouca luz.

A cabina elimina quase todos esses elementos. Cada lugar está virado para uma grande janela de observação redonda, por isso todos os passageiros têm vista para o mar aberto e, a esta profundidade, para a luz do dia. Não é uma vigia por onde espreitar; é uma janela mesmo à sua frente durante toda a imersão.

Os lugares estão dispostos costas com costas ao longo do centro, o que significa que ninguém fica encaixotado entre outras pessoas nem virado para uma parede. O corredor está desimpedido. A iluminação é clara e branca, em vez de fraca e vermelha. O teto é mais alto do que a imagem mental que normalmente se tem de um submarino faria supor.

A reação mais comum ao descer a escada é achar que o espaço é maior do que se esperava, e as pessoas que chegam preparadas para entrar num tubo esquecem-se frequentemente de estar nervosas.

Luz do dia através de uma vigia em profundidade

A ausência de sensações físicas

Esta é a segunda metade da explicação e é menos evidente.

Na maioria das situações que provocam ansiedade relacionada com espaços fechados, há um sinal físico que a reforça: pressão nos ouvidos num elevador ou num avião, calor, ar abafado ou uma sensação de movimento. Esses sinais dizem ao sistema nervoso que está a acontecer algo fora do normal, e a mente fornece a interpretação.

Aqui, não há nada disso. A pressão na cabina nunca deixa de ser a de uma atmosfera, qualquer que seja a profundidade atingida pelo casco, por isso não sente nada nos ouvidos. O ar é condicionado e seco, em vez de quente e abafado. O movimento é lento e suave e, depois de submergir, não há qualquer ondulação, o que torna o submarino substancialmente mais estável do que o barco que o trouxe.

O resultado é um conjunto de sentidos a dizer-lhe que está sentado numa sala fresca e luminosa, enquanto os seus olhos veem um naufrágio do outro lado da janela. É muito mais provável que essa combinação provoque deslumbramento do que pânico.

A ressalva honesta

É uma embarcação selada, ao largo, e não pode ser abandonada a meio da imersão.

Para alguém com claustrofobia grave diagnosticada, esse é o facto que importa, e nenhuma quantidade de janelas de observação o altera. Se aquilo que não consegue tolerar é a impossibilidade de sair, e não o tamanho da sala, esta experiência inclui essa limitação de forma incontornável.

A imersão é curta, e a parte no submarino corresponde à secção intermédia de uma hora e três quartos, o que ajuda. Mas não dura apenas alguns minutos.

A abordagem certa para quem tem dúvidas genuínas é falar com o operador antes de reservar. É uma questão que lhe colocam constantemente; o operador conhece bem a sua própria embarcação e prefere muito que a questão seja esclarecida antes de você reservar.

Se isso realmente o incomodar no próprio dia

Diga-o imediatamente e em voz alta a um membro da tripulação. Está treinado para lidar com isso, já viu a situação muitas vezes e ninguém fará disso um problema.

Tudo o que pode ajudar na prática está disponível. Olhe pela janela, em vez de olhar à sua volta dentro da cabine, porque é a linha de visão que faz a diferença. Abrande deliberadamente a respiração. Fale com quem o acompanha. Faça uma pergunta ao comentador, uma forma surpreendentemente eficaz de desviar a atenção.

Peça para subir à superfície se realmente precisar. Qualquer decisão sobre a subida cabe ao piloto e depende do local onde a embarcação se encontra e do que mais estiver a acontecer; a tripulação dir-lhe-á o que é possível.

O que não deve fazer é suportar a situação em silêncio. Uma breve conversa logo no início é um resultado muito melhor do que uma hora a aguentar tudo em silêncio, e todos a bordo prefeririam que tivesse escolhido a primeira opção.

O que as pessoas relatam realmente

O comentário mais comum entre os passageiros que se preocuparam com isto antecipadamente é uma espécie de surpresa: que foi maior do que esperavam, que se esqueceram de estar ansiosos, que a janela fez toda a diferença.

O segundo comentário mais comum diz respeito à tranquilidade. As pessoas que se preparavam para uma experiência claustrofóbica descobrem muitas vezes que a parte submersa da viagem é a mais calma e consideravelmente mais tranquila do que o trajeto de barco até lá.

E muitas pessoas que nunca mergulhariam, nunca fariam snorkeling e não gostam de águas abertas fazem isto precisamente porque elimina tudo o que as assusta no mar, mantendo aquilo que querem ver. Para esse grupo, a embarcação não é o obstáculo. É precisamente esse o objetivo.

Antes de reservar